Martín Vizcarra descarta reapertura de bares, cines y discotecas en el futuro cercano

Martín Vizcarra descarta reapertura de bares, cines y discotecas en el futuro cercano

Durante su pronunciamiento a la Nación, el presidente de la república Martín Vizcarra negó la posibilidad de que discotecas, cines y bares reabran al público en el futuro cercano, a fin de evitar un rebrote de casos de coronavirus (COVID-19).

Esto debido a que estos sectores podrían significar el incremento de casos de COVID-19, el mandatario, en esa línea, descartó que este tipo de negocios reabra en el corto plazo.

Además, el jefe de Estado anunció la reanudación de vuelos internacionales a países “de la región y vecinos”. Este sector también es parte de la fase 4 de reactivación.

MIRA: Martín Vizcarra anuncia reanudación de vuelos internacionales desde el 5 de octubre

Son centros de alto nivel de contagio, no pueden aún funcionar, tenemos que esperar aún, pero sí hay otras actividades en la fase 4 que sí pueden llevarse a cabo”, subrayó el presidente.

La declaración de Vizcarra Cornejo se dio luego de informar sobre la tendencia a la baja en las cifras de fallecidos por toda causa en el Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef).

Asimismo, pidió no saludar con los codos con el fin de no romper el distanciamiento social, motivo por el cual cualquier ciudadano corre riesgo de ser víctima de la pandemia.

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El futuro es plegable, pero muy costoso: Esta es nuestra opinión del Samsung Galaxy Z Fold 2

El futuro es plegable, pero muy costoso: Esta es nuestra opinión del Samsung Galaxy Z Fold 2

No es fácil emocionarse en 2020 con un teléfono, sobre todo con una propuesta repetitiva y poco diferenciada, con modelos que se asemejan demasiado en diseño y funciones, sin apostar por un camino que los mantenga a raya de la confusa actualidad en terminales. Tampoco es fácil emocionarse cuando vemos que los modelos plegables, aquellos que guían la tendencia para los próximos años, no bajan de los 1400 dólares y solo se apoyan en lo “flexible” para no estar en medio de ese cúmulo amorfo de celulares actuales. En ese contexto, la emoción escasea. Para Samsung, la marca que hoy lidera la propuesta “plegable” con dos modelos disponibles en el mercado, el reto es más intenso. NIUSGEEK es uno de los primeros medios latinoamericanos en probar al Galaxy Z Fold 2, el nuevo y emocionante teléfono plegable de la compañía surcoreana.

Te invito a revisar las especificaciones del equipo y a leer las primeras impresiones compartidas previamente, pues omitiré algunas características que ya he podido revisar en ese contacto inicial.

Entre el miedo y la curiosidad por el diseño

A diferencia del Z Flip, este equipo demanda más atención y fuerza para la manipulación. Estamos hablando de 282 gramos en dos secciones simétricas superpuestas, y que tiene la misma superficie resbalosa del Note 20 Ultra. Pese a eso, el diseño del equipo está muy bien cuidado en cada rincón, salvo en uno que ya mencionaré.

A diferencia del Note, este Z Fold 2 apela a bordes menos lisos de acabado más pulido y áspero para mejorar el agarre. En los bordes, Samsung distribuye el hardware para darle al codo un acabado más limpio: parlantes arriba y abajo en la “tapa superior” – la que lleva la pantalla externa -, sensor de huella lateral en el botón de bloqueo debajo de los de volumen, y puerto USB-C en la “tapa inferior” – la que aloja en la espalda el triple arreglo de cámaras -.

Eso sí, es esbelto y de fácil agarre cuando está plegado. Por su naturaleza variable, el equipo no lleva certificaciones como la IP68 de las gamas altas de Samsung, así que debes tener un poco más de cuidado al usar el dispositivo. No hay dudas sobre el esmero en esta nueva generación de Fold, pues se siente más estable y firme que la versión anterior. Ya te habíamos hablado de las bisagras, por lo que el sistema de despliegue no parece afectarse en lo mínimo.

 

Lo único que me mantuvo insatisfecho fue el sensor de huellas lateral, que requería siempre una doble pulsación para activar el equipo. Entiendo que no hay espacio para un sistema ultrasónico bajo pantalla, pero sería una gran adición a futuras generaciones.

Si te gustan los riesgos, puedes hacer un “drinking game” para desafiar a tus amigos a abrirlo con una sola mano. Te vas a divertir.

Dos pantallas muy útiles

Tras mi breve contacto con el Fold original en el booth de Samsung en CES 2020, me sentí un poco decepcionado del panel frontal del equipo, y esa decepción se fue disipando con la del Z Flip que, pese a ser realmente pequeña, permitía cierto nivel de interacción dentro de lo esperado. Este Fold 2 propone un panel delantero eficiente y más útil para el repaso de contenido. Casi no es un panel de soporte al de dentro, sino uno independiente y con solvencia.

El problema con este panel es el contenido. Evidentemente, la mejor manera de ver Netflix o YouTube es desplegando el panel interno, pero este también sirve. Lo que ocurre es que reajusta a la relación de aspecto 25:9 y todo se estira. Las historias de Instagram aun no se adaptan a este panel, así que debes publicar desde el panel interno. De nuevo, pero en mayúsculas: PUBLICA TUS STORIES CON EL PANEL GRANDE.

Y ya que hablamos del panel interno, hay que estar de acuerdo en un punto: es hermoso. No solo porque realmente se disfruta todo lo que veas en él, o por la calidad de colores, sino porque ya tenemos 120 hercios aquí con la tecnología Dynamic AMOLED 2X. Una pantalla sin resolución variable y ajustada a los 120 hercios. Cero dificultades de visión, cero problemas de toque. Eso sí, saca tu paño de limpieza, tíralo a la basura y compro uno tres veces más grande. Esta pantalla requiere limpieza constante.

Los bordes añadidos a la pantalla interna responden a la misma lógica del Z Flip para la preservación del panel, reforzando un sistema de contacto que no dañe el UTG al cerrar el equipo. Samsung aun no recomienda retirar el protector que tenemos sobre la pantalla interna, así que trata de no hacerlo.

Si bien los paneles son impecables, hay un tema con el uso que debe quedar claro. Si quieres escribir, no tienes un punto medio en las dimensiones del teclado. O escribes en la pantalla chica – una pesadilla para dedos grandes – o escribes en el teclado de la pantalla interna partido en dos. Puedes ajustar de manera eficiente las dimensiones, pero ninguna de las opciones será un reemplazo de la manera en la que escribimos en una pantalla ordinaria. Eso, para emergencias, es un problema.

La promesa cumplida del software

En este caso nos encontramos con One UI corriendo sobre Android 10 en una versión especial y diseñada para el formato plegable, muy similar en lógica a lo que hemos repasado con el Z Flip, y que responde a las posiciones del equipo.

Si hay algo que Samsung ha hecho realmente bien en esta edición, es el aprovechamiento del software para la enorme pantalla. Ya habíamos repasado las bondades de la implementación en otra nota, pero solo queda decir que todo lo que habíamos visto en la demo es cierto.

DeX inalámbrico, Link to PC y todo lo que ya vimos en el Note 20 Ultra y el S20 Ultra está disponible en esta versión de Z Fold, así que en este punto, quiero repasar las cosas que aun no teníamos listas y que nos fuimos encontrando durante la prueba y que pueden ayudarte a descubrir nuevas funciones asociadas al equipo:

Vista emergente inteligente. Si bien este sistema es parte de One UI, es muy útil cuando estamos con contenidos apilados. Outloook, WhatsApp y otras apps para notificación veloz pueden ser usadas como burbujas flotantes en ambas pantallas.

Apps a pantalla completa. En este apartado, puedes escoger qué apps son capaces de adaptarse a la pantalla completa cuando abres el dispositivo. Ojo que no es automático, y debes ajustar manualmente las que necesitas.

Launcher de multitasking. En el panel interno, podemos configurar nuestro propio grupo de apps para lanzar en conjunto y aprovechar el poder de la multitarea. Así podrás abrir tres apps sin problemas de manera predeterminada.

Los socios de siempre. La diferencia entre una buena idea y un buen negocio está en la cantidad de aliados que tienes para enfrentar un proyecto. Google, Spotify, Netflix y Microsoft son columnas claves para que este proceso de productividad y continuidad sea posible.

Apps sin compatibilidad. Como habíamos mencionado, algunas apps no se adaptan al tamaño de pantalla o a las líneas de multitarea. El caso más importante es Instagram, que no solo se reinicia cuando cambiamos de pantalla, sino que modifica las publicaciones desde la pantalla externa. Algunos juegos tampoco están optimizados, así que debes tener un poco de cuidado.

Lo que falta. Lo primero es un replanteamiento de las tres apps simultáneas para el uso con la mano izquierda. Otro punto puede ser el aprovechamiento del espacio emergente a un lado de la pantalla cuando estamos viendo una película, como un breve notificador del contenido cuando estamos consumiendo multimedia y que podamos redimensionar al estar en Netflix, por ejemplo. Sin embargo, la evolución del entorno frente a las primeras versiones es evidente.

Las cámaras “no top” del Z Fold 2

Aquí nos encontramos, seguramente, con el punto promedio. Este equipo cuenta con cinco cámaras: tres traseras y dos “delanteras” – una en la pantalla interna y otra en el cover – que nos entregan una experiencia promedio de uso. Nada extraordinario, salvo el modo de seguimiento, que ya mencionaré en un rato.

Las fotos son muy buenas, con un “color muy Samsung” y un lente angular que, por momentos, se convierte en el mejor elemento del trio. No son los lentes de las gamas altas de la surcoreana, pero van bien. Son muy similares a las del Z Flip en calidad.

Lo divertido de las cámaras son los modos de disparo, y aquí Samsung hace algo realmente inteligente con el software: nos deja usar la pantalla delantera como Viewfinder para fotos y videos capturados con el trio de lentes. Ojo: hay dos maneras de hacerlo. La primera es usar la pantalla grande como principal y añadir el panel de la cubierta como viewfinder para el sujeto a retratar o registrar. El otro es cerrar el equipo, abrir la cámara y darle clic al “Modo Selfie”, que añade las opciones en la pantalla delantera y anula el panel interno.

Para video, contamos con la grabación Bluetooth que ya vimos en otros modelos, y un sistema de tracking inteligente que usa los sensores traseros como un “gimbal” que sigue nuestro rostro mientras nos movemos. Va bien, pero tiene algunos errores de interpretación.

Rendimiento versus hábitos

Aquí hay dos puntos claros: un teléfono de estas características no puede ser evaluado como un dispositivo tradicional, y eso nos lleva a entender que hay situaciones muy incómodas para el uso, así como ventajas enormes en el formato. Empecemos por el rendimiento, y es aquí en donde veremos lo mejor del terminal. 12GB de RAM empujando al poderoso Snapdragon 865+ con conectividad 5G, un modelo que se vende a nivel global, así que no te preocupes por Exynos aquí. 256GB de capacidad interna acompañan a la experiencia de uso, así que vas sobrado para todo lo que quieras meterle.

La multitarea está tan bien implementada, que pasar fotos o archivos entre ventanas se vuelve un proceso realmente sencillo. El hardware es responsable de la docilidad en el entorno, además de que los 120 hercios ayudan mucho a que todo se aprecie mejor.

Lo obvio: es un placer todo lo que le dispares como multimedia. Netflix, YouTube, Amazon Prime Video, tus propios registros, todo se ve y suena bien. Los parlantes laterales nos dan una dimensión estéreo sinigual. Estuve usando el equipo con un case de amarida – accesorio que se vende en Perú -, un protector de fibra usado en balística y en la industria aeroespacial como protección y que tiene “patita” de soporte. Muy útil y estable, pese al tamaño.

La seguridad va bien en el reconocimiento facial, pero te recomiendo no activar los gestos en el sensor de huellas porque es muy sensible. Además, el reconocimiento de los dedos anduvo en un promedio poco menos que bueno: 6 de 10.

La conectividad es realmente buena, y las conexiones son muy veloces. Aquí en Perú no hay 5G, pero el Z Fold se mantuvo en 4.5G en todo momento, además de adaptarse rápido a redes WiFi de 5GHz, transmisión de pantalla, traspaso de archivos y conexión USB de mi Patriot PXD SSD para extraer datos.

Ahora, veamos el lado del hábito con un equipo de esta naturaleza.

Es poco práctico para las emergencias. Como te mencionaba, a veces se me complicaba mandar un texto urgente por la cantidad de errores que tenía al escribir en la pantalla pequeña. Esto no es un problema del equipo, sino un tema de hábitos con teléfonos “normales”.

Sí se siente el peso. Estamos hablando de poco más de 280 gramos en el bolsillo todo el rato. En esa condición, es necesario acostumbrarte a sus dimensiones.

Demasiadas opciones. Entiendo que es un equipo que responde a mis necesidades, pero hubo algo muy extraño siempre: el debate interno de “debo abrir o no el panel”. Con el Z Flip, sabía diferenciar el tema claramente. Con el Z Fold 2 el tema fue distinto, porque entraba en ese conflicto varias veces, entendiendo que casi todo lo podía hacer con la pantalla cerrada. Raro, en verdad.

Recibir una llamada es un caso parte. Cuando tenemos el equipo en modo Tablet, debemos usar altavoz o cerrar el equipo, algo que añade un paso adicional a lo tradicional.

Una autonomía que sorprende

En este caso, la sorpresa viene porque igualamos los tiempos de autonomía de smartphones tradicionales. Incluso, me duró más que el propio Note 20 Ultra, y eso confirma mi teoría sobre Exynos. Con un equipo de dos paneles, he logrado obtener hasta 6:30 horas de uso de pantalla.

Carga a 25 Watts, lo que ayuda a recuperar energía para parte de la noche. Además, la carga inalámbrica es cumplidora, aunque el equipo calienta ligeramente en ese proceso. Sorprende que los 120 hercios del panel más grande no impactaran tanto al equipo, y es evidente que el uso del panel externo reduce el consumo energético en todo sentido. Doble tiro certero de los coreanos.

¿Vale la pena?

No es una PC, ni una Tablet. Es un teléfono. Como teléfono, es muy caro. Es sorprendente el nivel de tecnología que Samsung muestra con este equipo, pero el precio será la eterna constante a tomar en cuenta. Sin duda, es un dispositivo que está listo para todo, y que podría ser la navaja suiza de todo creador de contenido. ¿Quién necesita un Z Fold 2? Muchos, pero no todos tienen el dinero.

Aquí no solo vemos innovación, sino también el futuro inmediato de Samsung. Es el nuevo norte de los equipos plegables, y eso está fuera de discusión. Es el mejor teléfono de su categoría, con un software potenciado en todos los aspectos y con la promesa de no ser una moda, sino la tendencia más clara en la siguiente década.

* Cedido a préstamo por Samsung Perú desde el 16 de setiembre hasta la publicación de esta reseña



Rpp

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Ron Cobb, diseñador del ‘DeLorean’ de la película “Volver al futuro”, fallece a los 83 años

Ron Cobb, diseñador del ‘DeLorean’ de la película “Volver al futuro”, fallece a los 83 años

Ron Cobb, diseñador de películas y dibujante falleció el último lunes 21 de setiembre a los 83 años. Cabe resaltar que Cobb fue de gran influencia para la estética de cintas como “Alien”, “Star Wars” y “Regreso al futuro”.

Cobb murió el mismo día de su cumpleaños, tras una larga vida dedicada a diferentes producciones de Hollywood. Fue consultor para “Regreso al futuro”. Es ahí donde dio los diseños iniciales para el mítico vehículo “DeLorean”.

Además ha diseñado varias especies alienígenas de “Star Wars”, tal como los ‘Gotal’ y los ‘Ithorianos’ de la secuencia de Mos Eisley Cantina. Ha creado varios aviones para la cinta “En busca del arca perdida” y “Alien” de 1978. En esta última, Cobb trabajó para los decorados interiores para la visión de la pantalla.

Cobb se desempeñó como director, escritor y dibujante. En 1982 iba a dirigir “Night Skies”, una secuela de “Close Encounters of the Third Kind”; sin embargo, el proyecto se canceló y el material se uso para “E.T. el extraterrestre”.

Como escritor trabajó para el episodio “Chelter SKelter” de “The Twilight Zone” y para la historia del videojuego de 1990. Ha publicación, también, cuatro colecciones de dibujos entre 1960 y 1970.

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Star Wars: mira el nuevo avance de “The Mandalorian”

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¿Es el e-commerce el futuro del sector automotor en Perú?

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Parecía ser el menos compatible con el universo digital, sin embargo, el sector automotor aceleró su participación con la pandemia. Y, si bien continúa siendo un terreno insipientemente explorado, poco a poco son más las marcas que están desarrollado algún tipo de plataforma virtual para estar más cerca de sus clientes actuales y de los potenciales.

La reacción en los últimos meses ha sido, prácticamente, en cadena. Fabricantes e importadores han desarrollado desde showrooms virtuales e interactivos hasta plataformas de e-commerce para la venta de autos, repuestos y merchandising. Así destacan MINI, Jaguar, Land Rover, Honda, Chevrolet, MG, Hyundai, Geely, Mercedes-Benz y Volkswagen, entre las principales.

Todavía los esfuerzos están concentrados en la implementación de tiendas virtuales que buscan brindar la misma satisfacción de estar en un local físico y muy pocas son las que están apostando por plataformas de comercio electrónico en sí, pero ese es el futuro, aseguran Mike Pariamachi Dietrich, gerente Región Centro de Mercedes-Benz en Divemotor y Alejandro Vivas, gerente de marca de Geely Perú.

Precisamente, estas dos marcas y Volkswagen son las que han decidido dar este último paso. Pariamachi comenta que ya han concretado tres ventas de manera 100% digital y apuestan a que las ventas que se originan en el canal virtual y terminan en la tienda física pasen de un 10% a un 20% este año.

“El ciclo no es 100% digital porque hay que generar mayor confianza en el cliente. No es lo mismo comprar unas zapatillas que un auto, esta es una compra mucho más costosa y planificada, pero estamos en ese camino”, acota.

Vivas considera que en un plazo aproximado de año y medio alrededor del 10% de las ventas del mercado podría estar concretándose sin salir de casa, tal como estima pasará en el caso de Geely. No obstante, asegura que esto dependerá del impulso de las marcas. “Esta ola definitivamente nadie la va a parar, las formas de comprar están cambiando y continuará así aunque termine la pandemia, es la tendencia”, asevera.

COMPRAR SIN SALIR

Si bien el e-commerce aún está en fase embrionaria, el ejecutivo comenta que este tomará mayor relevancia en el sector en la medida que más marcas se sumen.

Geely, de origen chino, hace casi dos semanas lanzó su plataforma online y su tienda virtual a las cuales se puede acceder desde su página web, y en breve implementará un asistente virtual para absolver dudas. “Tenemos buenas expectativas con este canal. Creemos que la venta pura y dura sin haber olido, sentido y tocado el auto todavía no se va a dar, pero ese es el horizonte. De momento, el grueso de las ventas seguirá siendo de manera tradicional, pero quizá mi hijo, hoy de cinco años, compre un auto sin pisar una tienda”, dice

Recuerda, además, que después de la vivienda, la compra de un vehículo es la más importante.

Mike Pariamachi señala que el tráfico en su plataforma ha aumentado de manera exponencial. “Los clientes inician sus indagaciones en la plataforma, solicitan test drive y se comunican con los asesores digitales. Esa interacción ha aumentado significativamente, pero finalmente terminan yendo a la tienda a cerrar la venta”, señala.

Indica que la expectativa es cubrir la necesidad del cliente y mejorar su experiencia de compra. “Hoy el cliente cuenta con opciones multicanal, puede iniciar su compra en este canal y terminar cerrando la operación en tienda”, agrega.

Detalla que en China, Mercedes-Benz vendió en enero más de 600 autos en ocho horas a través de red social Weibo.

TIENDAS VIRTUALES INTERACTIVAS

Chevrolet es otra de las marcas que empezó a operar su Life Store, donde han atendido a la fecha 2.500 personas. Marco Kokatsu, gerente general de General Motors Perú, afirma que el sector automotor difícilmente llegará en el corto plazo a generar ventas 100% online, por ello primero han apostado por una tienda interactiva. “La pandemia ha hecho que la gente corra riesgos por tickets más bajos y no por los que maneja un auto”, añade.

No obstante, revela sí las visitas a los dealers, en promedio, han pasado de 1,8 a uno, tanto en el mercado en general como en los puntos de venta de venta de la marca. Mientras que las compras que se generan o se inician en su showroom han pasado de 7,5% a 20%.

La plataforma virtual apunta a brindarles a los usuarios la posibilidad de visitar nuevamente una exhibición de autos, pero desde sus propios hogares, ante la actual crisis sanitaria, y para complementar han lanzado una estrategia para la entrega del vehículo, garantizando a través de un video que este pasó por un proceso de sanitización.

MG, MINI, Jaguar y Land Rover también han lanzado tiendas virtuales de 360 grados para que el consumidor pueda ver desde un computador o su celular detalle de los modelos en exhibición, sus atributos, cotizar y solicitar un test drive, entre otros.

“Ciertamente los canales digitales han ganado mayor relevancia. Estos se han convertido en la principal fuente de información primaria para el proceso de venta. Sin embargo, son complementarios con los formatos tradicionales. La compra de un vehículo, sobre todo en la gama alta, se basa en la experiencia sensitiva. En ese sentido, la interacción en el salón de ventas y la experiencia de conducción siguen siendo parte clave dentro de este proceso”, comenta Alejandro Ruiz de Somocurcio, gerente de Jaguar Land Rover.

Sostiene que el principal objetivo es poder guiar de una forma más completa a sus clientes y que estos puedan descubrir de una forma más interactiva su oferta y beneficios. “Esperamos que con mayor información disponible nuestros ratios de conversión aumenten transversalmente en todos los canales y que las operaciones originadas, exclusivamente, por el canal digital lleguen a representar cerca de un 20% al cierre de año”, estima.

Alejandro Rosas, gerente comercial de MINI, menciona que el COVID-19 ha tenido un efecto acelerador en cuanto a la relevancia del mercado online. “El distanciamiento social específicamente hace que la venta por medios digitales sea importante; por ello es necesario contar con todas las opciones para que el cliente tenga la comodidad para cerrar el círculo, al margen de si fue o no a ver el auto físicamente”, explica. En ese sentido, revela que – además de tener su showroom virtual y un market place- están apostando por migrar el 100% de sus ventas de accesorios y lifestyle a la web para fin de año. “Los cierres digitales de unidades (o separaciones) deberían de representar hasta un 10% de las ventas totales, refiriéndome a un customer journey regular pero con un cierre digital”, augura.

Honda también va en esta línea, la japonesa lanzó esta semana su e-commerce para la venta de accesorios originales, y ropa y merchandising de escuderías que compiten en la Fórmula 1 motorizados por Honda como Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri.

“Con la creación de esta nueva plataforma, nuestro objetivo es innovar la experiencia de compra a través de nuestro canal digital. Próximamente también incluiremos la venta de motocicletas online”, detalla Jorge Oshiro, director comercial de Honda del Perú.

Sin duda, la carrera hacia la digitalización del sector automotor ya empezó, las iniciativas de las marcas finalmente se han adelantado a un proceso que en condiciones normales habrían tardado entre cuatro y seis años, concluyen los expertos.



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Real Madrid le abre las puertas de salida a Nacho y su futuro estaría en Italia

Real Madrid le abre las puertas de salida a Nacho y su futuro estaría en Italia

Gareth Bale y James Rodríguez decidieron dejar el Real Madrid esta temporada en busca de minutos. Zinedine Zidane permitió que los futbolistas que no son tomados en cuenta, puedan partir en este mercado de fichajes. Así, ambos tomaron un avión con dirección a Inglaterra. Sin embargo, no serían los únicos en dejar el plantel. Nacho Fernández se les podría unir.

El defensor podría dejar el cuadro blanco, según informa ‘Calciomercato’. Los agentes del jugador están en Turín para definir su futuro. Negocian con el AC Milán, Napoli y Roma.

Los agentes de Nacho son los mismos que Álvaro Morata y aprovecharon el viaje a la ciudad italiana por la cesión del delantero a Juventus para intentar vender al defensor.

Real Madrid decidió darle total libertad al futbolista para decidir su futuro. Respetarán la decisión de partir o de continuar en el equipo.

Nacho tiene 30 años y su contrato con los del Santiago Bernabéu es hasta 2022; sin embargo, no se encuentra entre los principales favoritos de Zidane.

Un nuevo contagio de Covid-19 en el Real Madrid

Martin Odegaard dio positivo por COVID-19, según el último examen PCR al que fue sometido este lunes el plantel blanco tras su choque ante Real Sociedad por la primera jornada de LaLiga Santander.

De inmediato, el ente organizador del campeonato español activo los protocolos establecidos. Por el momento, el futbolista noruego ha sido aislado del resto del plantel y se encuentra a la espera de los resultados del segundo test que se le practicó, según informó Onda Madrid.

En caso vuelva a dar positivo no podrá entrenar por lo menos por diez días o hasta que arroje un resultado negativo por coronavirus. Cabe precisar que el ex Real Sociedad estuvo en contacto con sus compañeros en las últimas horas, por lo que la totalidad de la plantilla merengue volverá a pasar un nuevo test.



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Parecía ser el menos compatible con el universo digital, sin embargo, el sector automotor aceleró su participación con la pandemia. Y, si bien continúa siendo un terreno incipientemente explorado, poco a poco son más las marcas que están desarrollado algún tipo de plataforma virtual para estar más cerca de sus clientes actuales y de los potenciales.

La reacción en los últimos meses ha sido, prácticamente, en cadena. Fabricantes e importadores han desarrollado desde showrooms virtuales e interactivos hasta plataformas de e-commerce para la venta de autos, repuestos y merchandising. Así destacan MINI, Jaguar, Land Rover, Honda, Chevrolet, MG, Hyundai, Geely, Mercedes-Benz y Volkswagen, entre las principales.

Todavía los esfuerzos están concentrados en la implementación de tiendas virtuales que buscan brindar la misma satisfacción de estar en un local físico y muy pocas son las que están apostando por plataformas de comercio electrónico en sí, pero ese es el futuro, aseguran Mike Pariamachi Dietrich, gerente Región Centro de Mercedes-Benz en Divemotor y Alejandro Vivas, gerente de marca de Geely Perú.

Precisamente, estas dos marcas y Volkswagen son las que han decidido dar este último paso. Pariamachi comenta que ya han concretado tres ventas de manera 100% digital y apuestan a que las ventas que se originan en el canal virtual y terminan en la tienda física pasen de un 10% a un 20% este año.

“El ciclo no es 100% digital porque hay que generar mayor confianza en el cliente. No es lo mismo comprar unas zapatillas que un auto, esta es una compra mucho más costosa y planificada, pero estamos en ese camino”, acota.

Vivas considera que en un plazo aproximado de año y medio alrededor del 10% de las ventas del mercado podría estar concretándose sin salir de casa, tal como estima pasará en el caso de Geely. No obstante, asegura que esto dependerá del impulso de las marcas. “Esta ola definitivamente nadie la va a parar, las formas de comprar están cambiando y continuará así aunque termine la pandemia, es la tendencia”, asevera.

COMPRAR SIN SALIR

Si bien el e-commerce aún está en fase embrionaria, el ejecutivo comenta que este tomará mayor relevancia en el sector en la medida que más marcas se sumen.

Geely, de origen chino, hace casi dos semanas lanzó su plataforma online y su tienda virtual a las cuales se puede acceder desde su página web, y en breve implementará un asistente virtual para absolver dudas. “Tenemos buenas expectativas con este canal. Creemos que la venta pura y dura sin haber olido, sentido y tocado el auto todavía no se va a dar, pero ese es el horizonte. De momento, el grueso de las ventas seguirá siendo de manera tradicional, pero quizá mi hijo, hoy de cinco años, compre un auto sin pisar una tienda”, dice

Recuerda, además, que después de la vivienda, la compra de un vehículo es la más importante.

Mike Pariamachi señala que el tráfico en su plataforma ha aumentado de manera exponencial. “Los clientes inician sus indagaciones en la plataforma, solicitan test drive y se comunican con los asesores digitales. Esa interacción ha aumentado significativamente, pero finalmente terminan yendo a la tienda a cerrar la venta”, señala.

Indica que la expectativa es cubrir la necesidad del cliente y mejorar su experiencia de compra. “Hoy el cliente cuenta con opciones multicanal, puede iniciar su compra en este canal y terminar cerrando la operación en tienda”, agrega.

Detalla que en China, Mercedes-Benz vendió en enero más de 600 autos en ocho horas a través de red social Weibo.

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Chevrolet es otra de las marcas que empezó a operar su Life Store, donde han atendido a la fecha 2.500 personas. Marco Kokatsu, gerente general de General Motors Perú, afirma que el sector automotor difícilmente llegará en el corto plazo a generar ventas 100% online, por ello primero han apostado por una tienda interactiva. “La pandemia ha hecho que la gente corra riesgos por tickets más bajos y no por los que maneja un auto”, añade.

No obstante, revela sí las visitas a los dealers, en promedio, han pasado de 1,8 a uno, tanto en el mercado en general como en los puntos de venta de venta de la marca. Mientras que las compras que se generan o se inician en su showroom han pasado de 7,5% a 20%.

La plataforma virtual apunta a brindarles a los usuarios la posibilidad de visitar nuevamente una exhibición de autos, pero desde sus propios hogares, ante la actual crisis sanitaria, y para complementar han lanzado una estrategia para la entrega del vehículo, garantizando a través de un video que este pasó por un proceso de sanitización.

MG, MINI, Jaguar y Land Rover también han lanzado tiendas virtuales de 360 grados para que el consumidor pueda ver desde un computador o su celular detalle de los modelos en exhibición, sus atributos, cotizar y solicitar un test drive, entre otros.

“Ciertamente los canales digitales han ganado mayor relevancia. Estos se han convertido en la principal fuente de información primaria para el proceso de venta. Sin embargo, son complementarios con los formatos tradicionales. La compra de un vehículo, sobre todo en la gama alta, se basa en la experiencia sensitiva. En ese sentido, la interacción en el salón de ventas y la experiencia de conducción siguen siendo parte clave dentro de este proceso”, comenta Alejandro Ruiz de Somocurcio, gerente de Jaguar Land Rover.

Sostiene que el principal objetivo es poder guiar de una forma más completa a sus clientes y que estos puedan descubrir de una forma más interactiva su oferta y beneficios. “Esperamos que con mayor información disponible nuestros ratios de conversión aumenten transversalmente en todos los canales y que las operaciones originadas, exclusivamente, por el canal digital lleguen a representar cerca de un 20% al cierre de año”, estima.

Alejandro Rosas, gerente comercial de MINI, menciona que el COVID-19 ha tenido un efecto acelerador en cuanto a la relevancia del mercado online. “El distanciamiento social específicamente hace que la venta por medios digitales sea importante; por ello es necesario contar con todas las opciones para que el cliente tenga la comodidad para cerrar el círculo, al margen de si fue o no a ver el auto físicamente”, explica. En ese sentido, revela que – además de tener su showroom virtual y un market place- están apostando por migrar el 100% de sus ventas de accesorios y lifestyle a la web para fin de año. “Los cierres digitales de unidades (o separaciones) deberían de representar hasta un 10% de las ventas totales, refiriéndome a un customer journey regular pero con un cierre digital”, augura.

Honda también va en esta línea, la japonesa lanzó esta semana su e-commerce para la venta de accesorios originales, y ropa y merchandising de escuderías que compiten en la Fórmula 1 motorizados por Honda como Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri.

“Con la creación de esta nueva plataforma, nuestro objetivo es innovar la experiencia de compra a través de nuestro canal digital. Próximamente incluiremos la venta de motocicletas online”, detalla Jorge Oshiro, director comercial de Honda del Perú.

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Volver al futuro

Volver al futuro

A falta de ocho días para que venza el plazo de las afiliaciones que permitan postular a los eventuales candidatos con algún partido debidamente inscrito en el Jurado Nacional de Elecciones, se comienzan a detectar coqueteos, movidas de último momento, así como expresiones de súbita simpatía entre ciertos personajes públicos y alguna que otra tienda política.

Podría decirse que estamos entrando en lo que será una breve primavera electoral, presionada por la perentoriedad de las fechas y el perfil que reiteradamente dibujan los sondeos de preferencias de voto para los próximos comicios presidenciales, en los que siguen despuntando figuras de poco rodaje político o de muy pocas convicciones democráticas, como son, respectivamente, el actual alcalde de La Victoria, George Forsyth, y el congresista Daniel Urresti.

De ahí que se hayan recibido con expectativa las noticias sobre la voluntad de intelectuales y empresarios como Hernando de Soto, Jorge Nieto, Roque Benavides o Fernando Cillóniz en participar de la contienda de abril próximo. Todos ellos con alguna experiencia de liderazgo en gremios o instituciones del Estado.

En un contexto de tan escasa institucionalidad como nuestra democracia, huérfana de partidos con estructuras, doctrinas o convicciones sólidas, en el que pescan a río revuelto personajes de dudosa moral y peor trayectoria, encumbrados por promesas electorales que jamás cumplen o que al llegar al poder son postergadas por la búsqueda de beneficios directos para quienes auspiciaron sus postulaciones, el debate sobre las carencias y el rumbo del país podría enriquecerse y elevarse a través de la presencia de personalidades, más allá de sus particulares propuestas de gobierno.

Mucho se habla del bicentenario y de las tareas pendientes para honrarlo, pero, mirando hacia el futuro, la prioridad debería ser la desinfección a fondo de una clase política que sigue sin dar la talla para enfrentar los graves problemas que agobian a los peruanos.



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Empresas de América Latina intercambiarán experiencias y aprendizajes de cara al futuro

Empresas de América Latina intercambiarán experiencias y aprendizajes de cara al futuro

Muchos de los cambios que se veían lejanos, hoy son una realidad y han exigido a todos ser más ágiles y más flexibles que nunca.

La “nueva normalidad” ha obligado a las empresas a reevaluar la forma de hacer las cosas, evolucionar su modelo de negocio y buscar nuevas oportunidades para enfrentar con éxito los tiempos que se avecinan.

En vista de ello, WeWork realizará el encuentro empresarial WeWork LatAm Summit “That’s how tomorrow works” para profundizar sobre los desafíos que enfrenta el Perú y los demás países de Latinoamérica de cara al futuro.

Este reunirá a líderes empresariales como Marcelo Claure, executive chairman de WeWork; Luis Alberto Moreno, presidente del Banco Interamericano de Desarrollo; Samantha Ricciardi, CEO de BlackRock México; Simón Borrero, CEO de Rappi; Marcos Grilanda, de Amazon Web Services; Leandro Caldeira, CEO de Gympass; y María Paula Arregui, COO de Mercado Pago, entre los principales.

El objetivo principal es compartir conocimientos, experiencias, aprendizajes y las mejores prácticas con una audiencia de alto nivel, a fin de enfrentar juntos un futuro del trabajo nuevo, flexible, cambiante y lleno de desafíos, informa Mauricio Ucrós, public affairs manager de WeWork.

La reunión online –que se concretará este jueves 24 de setiembre y que será gratuita con solo registrarse ()– también contará con el autor de best-sellers internacionales, Chris Gardner, productor cinematográfico galardonado y emprendedor.



peru21

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Compañías de la región intercambiarán experiencias y aprendizajes de cara al futuro

Compañías de la región intercambiarán experiencias y aprendizajes de cara al futuro

Muchos de los cambios que se veían lejanos, hoy son una realidad y han exigido a todos ser más ágiles y más flexibles que nunca.

La “nueva normalidad” ha obligado a las empresas a reevaluar la forma de hacer las cosas, evolucionar su modelo de negocio y buscar nuevas oportunidades para enfrentar con éxito los tiempos que se avecinan.

En vista de ello, WeWork realizará el encuentro empresarial WeWork LatAm Summit “That’s how tomorrow works” para profundizar sobre los desafíos que enfrenta el Perú y los demás países de Latinoamérica de cara al futuro.

Este reunirá a líderes empresariales como Marcelo Claure, executive chairman de WeWork; Luis Alberto Moreno, presidente del Banco Interamericano de Desarrollo; Samantha Ricciardi, CEO de BlackRock México; Simón Borrero, CEO de Rappi; Marcos Grilanda, de Amazon Web Services; Leandro Caldeira, CEO de Gympass; y María Paula Arregui, COO de Mercado Pago, entre los principales.

El objetivo principal es compartir conocimientos, experiencias, aprendizajes y las mejores prácticas con una audiencia de alto nivel, a fin de enfrentar juntos un futuro del trabajo nuevo, flexible, cambiante y lleno de desafíos, informa Mauricio Ucrós, public affairs manager de WeWork.

La reunión online –que se concretará este jueves 24 de setiembre y que será gratuita con solo registrarse ()– también contará con el autor de best-sellers internacionales, Chris Gardner, productor cinematográfico galardonado y emprendedor.



diariocorreo

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¡Atención Barcelona! Riqui Puig decidió cuál será su futuro y le manda un mensaje a Ronald Koeman

¡Atención Barcelona! Riqui Puig decidió cuál será su futuro y le manda un mensaje a Ronald Koeman

Se queda en Barcelona. Riqui Puig le informó al secretario técnico de Barza Ramón Planas que se mantendrá en el club azulgrana a pesar de la oposición del nuevo entrenador Ronald Koeman, informó AS de España.

Según la fuente, la ‘joya’ española de 21 años ha decidido pelear el puesto en esta temporada antela postura de Koeman, que ya le comunicó que en esta temporada no está en sus planes y que lo mejor es que busque equipo para tener continuidad.

“Y no es la primera vez que no considera las recomendaciones de la gente del club. Hace unos meses que Patrick Kluivert, responsable del fútbol formativo del Barza, le recomendó algo similar y el canterano, del que se destaca su personalidad, le contestó que él reportaba con Abidal”, detalla la publicación.

Hay que indicar, que los hinchas de Barcelona mostraron su desaprobación contra Koeman y apoyaron a Puig, a quien consideran que puede brillar junto al argentino Lionel Messi.

“Chicos con 20 años como él tienen que jugar y no pueden estar parados. Hemos sacado conclusiones en estas tres semanas y Riqui tiene demasiada competencia”, señaló Koeman sobre Puig, a quien no convocó para el duelo ante Elche por el trofeo Joan Gamper.



Rpp

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