​Agricultores no pueden cancelar créditos por venta de papa a 20 céntimos

​Agricultores no pueden cancelar créditos por venta de papa a 20 céntimos

Las restricciones que dio el Gobierno nacional para frenar los contagios masivos de coronavirus afectaron a los productores de papa en Arequipa. La falta de compradores y suspensión de exportaciones a países como Bolivia, donde se ofertaba gran parte de la producción, hizo que kilo se venda en 20 céntimo. 

Además, toneladas del tubéculo corren el riesgo de perderse, como ya sucedió con la cebolla y otros alimentos que no pueden ser comercializados.

El gerente regional de Agricultura, Jaime Luis Huerta Astorga, indicó ayer que la situación es dramática para los productores y otros, pero realizan gestiones para encontrar soluciones.

“Tenemos para cosechar 140 mil toneladas de papa. El 80% se enviaba a Bolivia, pero las fronteras estaban cerradas. Lo que han indicado es que ya han estado pasando, si es así ya no habría mucho problema”, explicó el funcionario.

Huerta también señaló que parte de la producción del tubérculo se vendía a los mercados y otros establecimientos, como restaurantes, que actualmente se han visto obligados a reducir sus producciones.

Uno de los problemas que también acecha a los agricultores, son las deudas crediticias cuyas moras continúan elevándose al no tener dinero para pagar.

Sobre este punto, por la tarde de ayer estaba programada una reunión entre el Ministro de Agricultura y Riego, Jorge Montenegro Chavesta, el gerente regional del sector, Javier Luis Huerta Astorga, y los representantes de la asociación de paperos, donde abordarán el pedido de postergación o elaboración de un nuevo programa de cancelación de créditos.

También está sobre la mesa el pedido de acceso a un terreno donde puedan ofertar sus productos.

“Es para hacer un mercado integral, no solo de papa sino para cebolla, ajo y los productores puedan traer directamente a ese mercado para que no se perjudiquen porque pasa que de esta forma ganan más”, mencionó el gerente regional.

Por ahora, los agricultores evalúan pedir nuevos préstamos a Agrobanco por dar mayor facilidad.

80 % de la producción de papa era enviada al país de Bolivia.



diariocorreo

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Rusia aprobó primer medicamento contra COVID-19 para venta en farmacias bajo receta – 18/09/2020

Rusia aprobó primer medicamento contra COVID-19 para venta en farmacias bajo receta – 18/09/2020

Rusia aprobó el tratamiento Coronavir de R-Pharm para los pacientes ambulatorios con síntomas leves a moderados de COVID-19 y el medicamento antiviral podría ser distribuido a las farmacias del país la próxima semana, dijo el viernes la compañía.

La aprobación de Coronavir como medicamento vendido bajo receta llega después de que Rusia autorizó en mayo Avifavir, otro medicamento para COVID-19. Ambos se basan en favipiravir, que fue desarrollado en Japón y es ampliamente utilizado como la base de tratamientos antivirales.

El anuncio de R-Pharm es otra señal de que Rusia está esforzándose por asumir el liderazgo global en la carrera contra el virus. Ya está exportando sus exámenes para detectar el COVID-19 y cerró varios acuerdos internacionales para proveer su vacuna Sputnik-V.

R-Pharm dijo que recibió la aprobación para Coronavir después de los ensayos clínicos de Fase III que involucraron a 168 pacientes con COVID-19.

El medicamento fue aprobado inicialmente en julio para uso intrahospitalario en el tratamiento de pacientes COVID-19, según un registro gubernamental.

El ensayo de Coronavir fue pequeño en términos comparativos. El regulador sanitario europeo respaldó el uso del glucocorticoide dexametasona como tratamiento en pacientes COVID-19 después de un estudio de investigadores británicos en varios miles de pacientes.

R-Pharm inició conversaciones con farmacias para organizar los pedidos, dijo una portavoz de la compañía, y los suministros de Coronavir serían distribuidos en el futuro cercano, posiblemente la próxima semana.

Coronavir se produce en la instalación de R-Pharm en Yaroslavl, a unos 300 kilómetros al noreste de Moscú.





elpais

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Luz Ámbar: “Con la venta de solo dos tipos de gasolina, se mejorará la calidad del aire en Perú”

Luz Ámbar: “Con la venta de solo dos tipos de gasolina, se mejorará la calidad del aire en Perú”

Por Javier Artica

Tras conocerse que se evalúa la comercialización de solo dos tipos de gasolina en el país, Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, sostuvo que es una buena iniciativa tener combustibles con menos azufre para así mejorar la calidad del aire.

Agregó que no solo es favorable para el medioambiente, sino también con esta propuesta que se analiza en la Comisión Multisectorial de Emisiones Vehiculares -que integran los Ministerios del Ambiente, Energía y Minas, Transporte y Comunicaciones, y Economía y Finanzas-, avanzamos a la par con otros países de la región.

Una de las razones de la contaminación son los combustibles sucios y hace muy bien el Gobierno de mejorar esa situación para mejorar la calidad del aire en el país”, dijo.

Recordó que el Perú es uno de los pocos países de la región que aún cuenta en el mercado con cinco tipos de gasolina de distinto octanaje (84, 90, 95, 97 y 98). En el mundo solo se comercializan, en general, dos tipos de gasolinas la de 91 (regular) y la de 95 (premium).

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Quispe Candia también pidió la renovación del parque automotor, que aún tiene una antigüedad promedio de 13 años.

Debe existir parámetros para el ingreso al país de vehículos, también retirar los carros obsoletos que contaminan. Nos dicen que el transporte público no puede circular si tiene más de 15 años, pero eso no se cumple”, refirió.

Asimismo, mencionó que no hay un límite de tiempo para la circulación de camiones y vehículos particulares.

En este sentido, el titular de Luz Ámbar manifestó que el Estado debe incentivar la compra de vehículos eléctricos.

“Tenemos suficiente cantidad de energía eléctrica, pero estos vehículos en el Perú aún son caros. Los precios están por los US$ 35 mil, mientras que encuentras autos a gasolina, GNV o GLP desde US$ 8 mil”, remarcó.

Cabe indicar que, de acuerdo con el Minem, la meta trazada al 2030 es que el 5% del total de vehículos livianos y buses operativos en el país utilice energía eléctrica.



diariocorreo

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Hoteles Sheraton y Aloft acordaron su venta a grupo estadounidense

Hoteles Sheraton y Aloft acordaron su venta a grupo estadounidense

A través de una carta enviada a la Superintendencia de Servicios Financieros del Banco Central fechada miércoles 16 de setiembre, las autoridades de Tonosol SA propietaria de los hoteles Sheraton Punta Carretas y Aloft,  informaron que llegaron a un “acuerdo para la celebración de una compraventa por el 100% de las acciones” de la empresa cona “sociedad extranjera White Elephant Properties LLC”, consignó el semanario Búsqueda.

En forma previa, las partes iniciarán un proceso de due diligence de Tonosol, el análisis de los términos de la emisión de las obligaciones negociables (ON) y la negociación de los respectivos contratos de transferencia.

La agencia FIX SCR (de FitchRating), en su informe del 10 de setiembre divulgado por el Banco Central (BCU), bajó la calificación de estas empresas de BB+(uy) a CC(uy), ante la prolongación del cierre del Sheraton por la situación de emergencia sanitaria, que habría ocasionado un deterioro mayor de lo esperado en sus ingresos y resultados. Aloft, si bien reabrió al público en el pasado agosto, solo aporta 27% de los ingresos de la sociedad.

https://www.elobservador.com.uy/nota/-el-rol-de-las-emergencias-medicas-moviles-ha-sido-fundamental-en-la-contencion-de-la-pandemia-en-uruguay–202091615550

Cabe recordar que en noviembre de 2019, con el objetivo de reestructurar la deuda financiera y cancelar la deuda con el proveedor de obra del Hotel Aloft, Tonosol emitió ON por US$ 20 millones para un plazo de 14 años. Los fondos obtenidos también tenían el objetivo de financiar el mantenimiento de los dos hoteles de Tonosol. En su momento, la emisión tuvo una importante demanda tanto de los inversores mayoristas como minoristas. Posteriormente, la pandemia socavó el progreso logrado en ese frente.

Sharaton Montevideo, ubicado en Punta Carretas, es considerado el hotel más lujoso de la ciudad, con 207 habitaciones comunes y 10 suits, spa, centro de convenciones y gimnasio. Aloft, también con vistas al Río de la Plata, es un hotel más pequeño, con todas las comodidades para sus huéspedes.

White Elephant Properties LLC, con sede en Florida, EEUU, se dedica al real estate en mercados internacionales.

Impacto de la pandemia

La crisis del mercado hotelero se agrava a medida que se dan rebrotes del covid-19 en muchos países y las fronteras se mantienen cerradas. Muchos hoteles ven una salvación en el turismo interno, pero la mayoría dependen de los extranjeros para reanudar sus operaciones.

En el caso de Uruguay, la mayor parte de los turistas extranjeros provienen de Brasil y Argentina, por lo que la reapertura de fronteras para europeos no es una medida suficiente para reactivar el sector.

 





elobservador

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Rihanna puso a la venta su lujosa mansión en Londres a US$ 41 millones

Rihanna puso a la venta su lujosa mansión en Londres a US$ 41 millones

La cantante Rihanna se despide de su lujosa casa en Londres ( Inglaterra) en medio de la pandemia del coronavirus (COVID-19). La intérprete de “Diamonds” y “Umbrella” estuvo alquilando su vivienda desde el 2018 pero ahora está dispuesta a venderla a una cuantiosa suma.

Según una , la mansión está ubicada en el distrito de St. John’s Wood, fue construida en el siglo XIX, cuenta con ocho habitaciones y está a la venta al precio de US$ 41 millones.

Además, la casa que cubre casi 590 metros cuadrados tiene un gimnasio, ascensor privado, una sala de cine, amplios espacios y un estacionamiento para 10 autos.

“Es una casa muy singular, es algo extraordinario”, señaló Michael Sulkin, de la agencia de bienes raíces Aston Chase, a CNN.

A diferencia de muchos otros famosos que viven en el centro de atención de los ‘paparazzi’, la cantante Rihanna trató de llevar una vida mucho más “normal” en Londres, dijo Sulkin.

“Ella estuvo allí durante bastante tiempo, no creo que la mayoría de la gente ni siquiera supiera que ella vivía allí”, añadió el agente de bienes raíces a CNN.

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diariocorreo

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Luz Ámbar: “Con la venta de solo dos tipos de gasolina, se mejorará la calidad del aire en Perú”

Luz Ámbar: “Con la venta de solo dos tipos de gasolina, se mejorará la calidad del aire en Perú”

Tras conocerse que se evalúa la comercialización de solo dos tipos de gasolina en el país, Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, sostuvo que es una buena iniciativa tener combustibles con menos azufre para así mejorar la calidad del aire.

Agregó que esto no solo es favorable para el medioambiente, sino también que con esta propuesta que se analiza en la Comisión Multisectorial de Emisiones Vehiculares -que integran los ministerios del Ambiente, Energía y Minas, Transporte y Comunicaciones, y Economía y Finanzas- avanzamos a la par con otros países de la región.

Una de las razones de la contaminación son los combustibles sucios y hace muy bien el Gobierno de mejorar esa situación para mejorar la calidad del aire en el país”, dijo.

Recordó que el Perú es uno de los pocos países de la región que aún cuenta en el mercado con cinco tipos de gasolina de distinto octanaje (84, 90, 95, 97 y 98). En el mundo solo se comercializan, en general, dos tipos de gasolinas la de 91 (regular) y la de 95 (premium).

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Quispe Candia también pidió la renovación del parque automotor, que aún tiene una antigüedad promedio de 13 años.

Debe existir parámetros para el ingreso al país de vehículos, también retirar los carros obsoletos que contaminan. Nos dicen que el transporte público no puede circular si tiene más de 15 años, pero eso no se cumple”, refirió.

Asimismo, mencionó que no hay un límite de tiempo para la circulación de camiones y vehículos particulares.

En este sentido, el titular de Luz Ámbar manifestó que el Estado debe incentivar la compra de vehículos eléctricos.

“Tenemos suficiente cantidad de energía eléctrica, pero estos vehículos en el Perú aún son caros. Los precios están por los US$ 35 mil, mientras que encuentras autos a gasolina, GNV o GLP desde US$ 8 mil”, remarcó.

Cabe indicar que, de acuerdo con el Minem, la meta trazada al 2030 es que el 5% del total de vehículos livianos y buses operativos en el país utilice energía eléctrica.



peru21

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Gobierno evalúa permitir venta de solo dos tipos de gasolina en el Perú, para mejorar calidad del aire

Gobierno evalúa permitir venta de solo dos tipos de gasolina en el Perú, para mejorar calidad del aire

El Ministerio del Ambiente (Minam), junto a otras carteras del Poder Ejecutivo, evalúan una propuesta que propone la comercialización de solo dos tipo de gasolina en el país.

El objetivo sería contar con combustibles con menos azufre y mejorar así la calidad del aire en el país para proteger el ambiente y la salud de la población.

La Comisión Multisectorial de Emisiones Vehiculares, integrada por el Minam, junto con los ministerio de Energía y Minas, Transporte y Comunicaciones, y Economía y Finanzas se encuentran estudiando la propuesta.

De acuerdo con Luis Bravo, director general del Minam, nuestro país es uno de los pocos que aún cuenta con cinco tipos de gasolina de distinto octanaje. De estos tipos, los 84 y 90 octanos son los que tienen un contenido de azufre más alto.

A nivel mundial solo se estarían comercializando dos tipos de gasolina: Las de octanaje de 91 (regular) y 95 (premium).

Otras propuestas

Con el objetivo de lograr una mejora en la calidad del aire también se ha propuesto la renovación del parque automotor con una antigüedad promedio de 13 años, con la entrega de un bono.

Además, se ha establecido un subsidio para que las unidades de transporte público urbano utilicen gas natural vehicular (GNV).



Rpp

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Trump dice que no habrá una extensión del plazo para venta de TikTok

Trump dice que no habrá una extensión del plazo para venta de TikTok

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el jueves que no será extendido el plazo fijado para que la compañía china ByteDance venda los activos estadounidenses de la popular aplicación de videos cortos TikTok.

“O se cerrará o lo venderán”, dijo Trump a periodistas antes de partir hacia Michigan. “No habrá extensión del plazo de TikTok”.

El proceso de adquisición de las operaciones de TikTok en Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda tuvo un retroceso tras las condiciones impuestas por el gobierno chino para la regulación de productos asociados a Inteligencia Artificial, un punto que coincide con los algoritmos de recomendación de TikTok.

Hasta hace unas semanas, Microsoft y Oracle tenían las mejores opciones de compra, pero las imposiciones chinas redujeron el interés de estas empresas. La transacción significaría un desembolso mayor a los 20 mil millones de dólares, de acuerdo con estimaciones. Además de estos dos candidatos, Walmart habría mostrado su interés en adquirir parte de estas operaciones.



Rpp

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ByteDance quiere esquivar la venta de TikTok: Compañía china está en conversaciones con la administración Trump

ByteDance quiere esquivar la venta de TikTok: Compañía china está en conversaciones con la administración Trump

La empresa matriz de de TikTok, ByteDance está en conversaciones con la administración de Trump sobre posibles caminos que le permita mantener en propiedad las operaciones de la plataforma china en Estados Unidos, mientras satisface las condiciones de los reguladores chinos y estadounidenses.

Una de las vías es la posibilidad de entregar el control operativo de los datos de TikTok a una empresa de tecnología estadounidense, aunque potencialmente aún conserva parte de la propiedad de los activos, dijo una fuente familiarizada con el asunto.

The Wall Street Journal informó anteriormente ayer que ByteDance lleva trabajando con el gobierno de Estados Unidos para evitar una venta completa. Estas conversaciones han tenido lugar durante meses y la situación continúa fluida. Aún no está claro si el gobierno de Trump está dispuesto a aceptar una solución.

TikTok tiene hasta el 20 de septiembre para que venda sus operaciones a una empresa estadounidense, de lo contrario enfrentaría un cierre en los Estados Unidos antes del 29 de septiembre, según las informaciones, la solución se daría antes del 12 de septiembre.

La plataforma de videos cortos, TikTok ha estado negociando sus ventas con algunas empresas como Microsoft en asociación con Walmart, tras este movimiento, el CEO de TikTok renunció.

Sin embargo, las negociaciones se vieron interrumpida por los requerimientos del gobierno chino para exportar tecnología.

Te recomendamos METADATA, el podcast de tecnología de RPP. Noticias, análisis, reseñas, recomendaciones y todo lo que debes saber sobre el mundo tecnológico. Para escucharlo mejor, #QuedateEnCasa.



Rpp

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Venta de autos híbridos y eléctricos crece en 33 % hasta agosto pese a la crisis

Venta de autos híbridos y eléctricos crece en 33 % hasta agosto pese a la crisis

Tras dos meses de cero ventas por la cuarentena (abril y mayo), el segmento de vehículos híbridos y eléctricos ha retomado raudamente la carrera hacia su recuperación. Incluso, en julio, el sector logró superar los niveles prepandemia (63 unidades inmatriculadas); mientras que agosto no ha sido la excepción, revela Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

El mes pasado, la demanda continuó dinámica colocándose 49 unidades: es decir, un 29% más que en agosto del 2019, aunque no se rompió récords de comercialización como en julio último, recalcó.

Destacó que el comportamiento en el acumulado del 2020 es aún más positivo, ya que el crecimiento fue de 33%, respecto a enero-agosto del año pasado, con 301 unidades vendidas entre autos eléctrico a batería, híbrido eléctrico enchufable e híbrido eléctrico.

Este último –que cuenta con motor eléctrico y a combustión, capaz de recargar la batería al frenar– concentra el 93,4% de la venta.

“Este positivo comportamiento responde a la mayor oferta, ya que ahora hay más marcas que han apostado por incorporar modelos con tecnologías más limpias, y más conocimiento por parte del usuario, respecto a los beneficios de ahorro de combustible y mantenimiento, además de ser autos menos contaminantes”, resaltó.

INCENTIVOS

Sobre la norma recientemente aprobada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) para implementar la futura infraestructura de carga y abastecimiento de energía para la movilidad eléctrica, Morisaki indica que la expansión de estos vehículos no depende solo de ello; también de otros incentivos de corte tributarios (reducciones del IGV y al impuesto vehícular, entre otros, y no fiscales como estacionamientos preferenciales y exclusión del “pico y placa”, al igual que se dan en Costa Rica, Colombia, México y otros países de la región.



diariocorreo

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